西北首个、全国第11个国家级临空经济示范区——西安临空经济示范区2018年4月在西咸新区空港新城(以下简称：空港新城)诞生。经过7年象泰配资，空港新城的临空经济规模已突破420亿元人民币。
2017年4月，陕西自贸试验区空港新城功能区挂牌设立。空港新城供图
枢纽建设进阶 绘就“空中丝路”新图景
截至2025年一季度，西安咸阳国际机场已累计运营航线300余条，通达全球43个国家、91个城市，其中，国际全货运航线达到32条，累计开通第五航权航线4条。内畅外联，“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的航线网络格局已逐步构建。
今年2月，西安咸阳国际机场T5航站楼的正式投运是空港新城枢纽建设的重要里程碑事件，有效带动了面向共建“一带一路”国家的国际航空枢纽能级跨越式提升，助推空港新城从“航空港”向“全球资源配置节点”升维发展。
展开剩余79%2025年一季度，西安咸阳国际机场累计完成货邮吞吐73494.6吨，较去年同期增长8.3%。其中国际货邮吞吐11958.8吨，较去年同期增长92.8%，西安国际航空枢纽的地位显著增强。
西安咸阳国际机场三期扩建工程全面建成投运后，机场将拥有2个航站区、4座航站楼、4条跑道象泰配资，满足年旅客1.2亿人次、200万吨航空货运量需求。未来，空港新城将成为集航空、高铁、高速公路、地铁等于一体的超级综合交通枢纽。
如今的空港新城，正不断增强内畅外联的枢纽通达能力、双向配置的枢纽运筹能力、多元包容的枢纽融通能力、接轨国际的枢纽服务能力、东西互济的枢纽辐射能力……国家级临空经济示范区的时代坐标更加鲜明。
2018年12月，中国(西安)跨境电子商务综合试验区正式启动。空港新城供图
功能平台跃升 拓展对外开放新格局
开放，是空港新城发展的关键密码，也是临空经济示范区发展的永恒主题。近年来，一批跨国企业逐步在空港布局。国际枢纽的巨大优势、完善的产业链供应链支撑、科技创新要素集聚，给了更多企业扎根空港、聚焦西北、放眼中国的信心和底气。
2024年4月，空港新城与法国邮政DPD集团签署战略合作，建设中国西部空运转运(分拨)中心，主要开展国际快件、跨境电商进出口业务和国际航班交易结算、大宗贸易等业务，这也是法国邮政在中国西部地区建立的首个空运转运(分拨)中心。
“与空港新城的合作是法国邮政DPD集团在中国发展战略中的重要环节和里程碑事件象泰配资，双方的共赢发展有助于西安走向世界，将带更多的欧洲公司来中国发展。”法国邮政DPD集团执行副总裁让·克劳德说。
积极对接国际高标准经贸规则，在空港，一批开放标志性成果落地。
从建城立港至今，空港新城诞生了陕西省唯一的一类航空口岸、西北首个国家级临空经济示范区、全省唯一的临空型综保区，实现了国际快件总单量全省第一等一系列“第一”“唯一”，空港新城也一步步从改革尖兵成长为改革精兵。
2025年1月，西安至米兰全货运航线开通。空港新城供图
科创热潮涌起 激活临空产业新引擎
7年来，西安临空经济示范区最鲜明的特点是创新。
在西安湄南生物科技股份有限公司(以下简称：湄南高科)的车间内，准备出口的订单正在这里抓紧生产等待交付。
2023年10月，湄南高科入驻空港新城，三个月后正式投产。2024年12月，公司的沙漠治理新材料技术得到了阿联酋市场的认可，一举拿下3亿美元订单。之后，大量海外订单接踵而来。
是什么让这个初创企业取得了这样的成绩？“创新，从产品结构到生产工艺的多方位创新。”公司创始人卢威说，公司的产品既能保证植物的生长需求，又能改善土壤沙化，做到了“治标又治本”。
湄南高科作为空港新城科创产业发展的缩影，折射出临空经济示范区科技创新的发展活力与魅力。
在空港新城秦创原平台的引领与带动下，包含湄南高科、青予环能在内的18家公司组成首批科技企业(未来农业)“技术出海”联合体，发挥各自技术优势，协同创新，组团拓展中东、中亚等新兴市场。
向新、向实、向未来。在空港新城，高新技术企业数量已达350余家，形成了包括航空运输、航空维修制造、生物医药、电子信息、商务会展、跨境贸易、总部经济等在内的“1+3+3”临空新经济产业体系，临空经济发展的活力日益澎湃。
七年蝶变，空港新城诠释了国家级临空经济示范区高质量发展的深层逻辑：产业进阶需要“硬科技”，更需要“软环境”与“暖生态”。当“四位一体”的交通动脉激活“历史古都”的文化基因，当“临空科创”的产业雄心遇见“诚信法治”的服务精神，这片土地正从连接全球的“空中门户”，跃升为陕西高质量发展的“强大引擎”。
“空港新城将不断创新城市发展方式象泰配资，加快打造临空经济千亿产业集群，以‘空中丝绸之路新起点’建设助力陕西打造内陆改革开放新高地。”空港新城党委书记、管委会主任张蔚说道。(完)
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