当地时间5月25日，英国西南铁路公司（South Western Railway, SWR）正式回归国有，成为英国工党执政以来首家实现国有化的列车运营公司。此举被英国交通部称为“铁路发展的新曙光”。
英国交通大臣海蒂·亚历山大当天表示，尽管政府将努力提升服务质量和性价比，但短期内难以承诺降低票价。目前英国铁路每年需由政府提供约20亿英镑补贴，仅用于日常运营开支。
工党政府表示，未来将推动多家铁路公司陆续回归公有制。
根据计划，到2027年，将有包括西米德兰兹铁路、东米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇尔特恩铁路、高维亚泰晤士连线铁路、大西部铁路等七家企业陆续纳入公共管理体系。政府目标是在2030年前基本实现英格兰、苏格兰与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化。
反对党保守党对此表示批评富兴配资，称工党应切实兑现其在选前所作的承诺，包括降低票价、提升服务以及解决罢工问题，避免将财政负担转嫁给普通纳税人。
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